100 Jahre Führungsschiene FS 1400/2 BL

Das führende Original.

Stärken und Nutzen

• Spielfreie Führung – die Führungsbacken der Tauchsägen sind werkzeuglos auf der Führungsschiene einstellbar
• Ausrissfreier Schnitt – die Gummilippe direkt am Anriss verhindert das Ausreißen der Kanten auch bei Winkelschnitten
• Akkurat arbeiten – für exakte Nuten gibt es den Führungsanschlag für Oberfräsen
• Schnell zum diagonalen Schnitt – mit Führungsschiene und Kombischmiege werden Winkel leicht von Werkstück oder Wand übertragen

Anwendungsschwerpunkte

• Sicheres und schnurgerades Führen der Maschine
• Splitterschutz für ausrissfreies Sägen
• Dank Haftunterlage gut positionierbar auch auf glatten Materialien
• Schützt die Werkstückoberfläche vor Beschädigungen
• Zusätzliche Nut zur Zubehörnutzung ermöglicht weitere Anwendungen
• Gleitbelag für leichtes Laufen der Maschine auf der Führungsschiene

• Der Rückschlagstopp dient als Führungsbegrenzung oder sichert die Tauchsägen beim Eintauchen in das Werkstück gegen Rückschläge.

• Mit der Kombischmiege und der Führungsschiene lassen sich Winkel direkt und einfach auf das Werkstück übertragen ohne großes Rechnen und Probieren.

• In Kombination mit der Stichsäge lassen sich exakte Schnitte bis 20 mm Holzdicke erzielen.

• Für exakte und gerade Nuten bietet sich der Einsatz einer Oberfräse mit Anschlag an. Direkt auf die Führungsschiene setzen und fräsen.

• Die Führungsbacken der Tauchsägen sind auf der Führungsschiene werkzeuglos einstellbar. So wird ein spielfreies Führen der Maschine und exakte Schnitte ermöglicht.

• Der Haftbelag hält die Schiene sicher und schont gleichzeitig die Oberfläche. Für noch mehr Halt gibt es Zwingen, Schnellspanner FS-Rapid und den Doppelsaugheber GECKO.

• Die Gummilippe direkt am Anriss verhindert als Splitterschutz das Ausreißen der Kanten – auch bei Winkelschnitten.

• Mit dem Verbindungsstück lassen sich zwei Führungsschienen bequem miteinander verbinden und ausrichten.

• Der Abweiser verhindert das Verhaken von Saugschlauch und Kabel am Führungsschienenende.